0-60V/0-18A, panel zasilacza
typ | |
---|---|
Producent |
Na stanie
633,00 zł netto: 514,63 zł
Na stanie
RD6018 Panel to moduł zasilacza Riden w postaci panela – cała elektronika sterująca i pomiarowa znajduje się w tym panelu. Wystarczy podłączyć do własnego źródła zsilania do maksymalnie 70V i mocy 1200W aby uzyskać pełną obciążalność w całym zakresie panela. Panel można podpiąć pod inny zasilacz impulsowy lub transformatorowy (z mostkiem diodowym i kondensatorem wygładzającym), choć producent informuje aby korzystać z jego zasilaczy które są sprawdzone pod kątem braku szpilek w zasilaniu. Szpilki zasilania wg producenta mogą być przyczyną kłopotów podczas uzywania modułu zasilajacego – dotyczy to każdego panela Riden. Jeśli potrzebujesz napięć tylko do 24V to możesz podpiąć własne zasilanie około 30V.
RD6018 Zasilacz Riden z dodatkowym zaciskiem ładowania baterii oraz zewnętrznym czujnikiem temperatury ładowanych ogniw. Wewnątrz można zamontować moduł WiFi do komunikacji bezprzewodowej przez aplikację RIDEN. W okolicach złącza dla modułu WiFi jest miejsce na niewielką baterię CR2020 do podtrzymania zegara. Wyświetlacz zasilacza ma 2,4cala i składa się z kliku podstron danych dla użytkownika, między innymi ekran wykresów prądu, napięcia i pobieranej mocy. Zasilacz jest już znany w kraju, zwłaszcza na YouTube.
Kompletne urządzenie wymaga obudowy i zasilacza
Regulacja z najmniejszym krokiem dla napięcia 0,01V oraz prądu 0,01A, zarównop dla zacisków wyjściowych zasilacza jak i bładowania akumulatorów. Przycisk włącznika panela (głóny znajduje się z tyłlu) oraz przycisk odcięcia zasilania od podłączonego do zasilacza urządzenia. Wydajny zasilacz dla hobbystów, warsztatów czy laboratoriów.
Funkcja ładowania uruchomi się gdy na zaciski ładowania zostanie podane napięcie. Dostępny jest szeroki zakres napięcia od 0 do 60V co 10mV i może być doskonałą opcją do ladowania pakietów ogniw. Takie pakiety zasilania np.: 48V są popularne w rowerach elektrycznych. Pełna regulacja napięcia i prądu ładowania od 0 do 18A co 10mA, oraz odcięcie zasilania przekaźnikiem gdy tylko ogniwa się naładują, może być świetnym wyborem dla serwisów elektryki rowerowej, gokartów czy hulajnogi.